Embraer
investe R$ 6,8 bilhões e lança nova família de jatos comerciais
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27.02.2016(atualizado 13:49 29.02.2016) URL curta
A Embraer acaba de apresentar a
sua nova família de jatos comerciais, a série E190-E2. São três diferentes
modelos, com capacidade variando entre 86 e 134 passageiros.
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Apresentados em forma de
protótipos, os novos aviões representam um investimento da ordem de R$ 6,8
bilhões e, segundo a empresa, são a sua nova aposta para manter a liderança
mundial no mercado da aviação regional.
Ainda de acordo com a Embraer, o
modelo mais caro desta nova família de jatos custará 260 milhões de reais, e o
primeiro deles chegará ao mercado em 2018. No catálogo de vendas da empresa, há
267 aeronaves encomendadas e já vendidas.
Ao apresentar os novos modelos, o
presidente da Embraer Aviação Comercial, Paulo César de Souza e Silva, declarou
que a empresa está investindo em tecnologia avançada, driblando a crise. “O que
nos fortalece é esse relacionamento de entender o que o mercado precisa.
Investimos em uma família mais econômica, com motor mais eficiente e com custo
de reparo menor.”
© AFP
2016/ FABRICE COFFRINI
A Embraer também informou que entre
as principais mudanças dos modelos E190-E2 em relação à primeira família
de jatos comerciais estão nas asas e no motor. A empresa disse ainda que “as
novas tecnologias e sistemas na cabine de comando tornaram o avião mais seguro”
e que as aeronaves vão gastar 16% menos combustível do que as versões
anteriores.
Sobre os novos aviões da Embraer,
o piloto civil e militar Milian Heymann, comandante de voos nacionais e
internacionais e piloto de testes da Embraer na década de 1980, disse à Sputnik
Brasil que “a empresa produz modelos absolutamente seguros e a sua preocupação
é sempre com a inovação e a segurança dos seus aviões”.
“Eu gosto muito dos aviões da
Embraer”, conta o Comandante Heymann. “A tecnologia que ela sempre busca
aperfeiçoar é um plus na indústria aeronáutica, tanto que a Embraer é a
terceira indústria montadora de aeronaves no mundo.”
© AFP
2016/ NOAH SEELAM
Milian Heymann diz ainda que “o segredo do
desempenho de um avião é a asa. Principalmente em um jato, ela tem que acomodar
duas características, o voo em baixa velocidade, na decolagem e no pouso, e em
alta velocidade, o voo de cruzeiro. Desenhando bem a asa, provavelmente se terá
um avião de sucesso, o que parece que foi feito nesse E190-E2, um avião
totalmente novo, com novos avionics, com asas redesenhadas, com acomodação
interna totalmente nova, futurística. É uma aeronave que provavelmente não vai
ter concorrente nessa faixa”.
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